Звенья Шифр 2175

Круглые звенья ЗКП Шифр 2175 - широко востребованные строительные элементы из железобетона с большим центральным отверстием для транспортировки талых и сточных вод под насыпямиразного назначения. Они используются как составные части сборных систем для пропуска воды. Изделия ЗКП маркируются как и все ЖБ изделия в массовом производстве, в их маркировкеобязательно указывается тип самого звена, размер рабочей зоны и типоразмер составной части сборной трубы.

Функции, выполняющиеся основными звеньями системы водопропуска - обеспечение эффективного и безопасного перетекания воды в теле дорожной насыпи, для того, чтобы не допустить её проседание и размывание, а также сохранить работоспособность самой дороги.

Звенья ЗКП100.1.200 изготавливаются в производственных условиях по прогрессивным технологиям из армированного бетона с высокой прочностью, и с добавлением специальных присадок. Их высокие потребительские характеристики позволяют строительным элементам использоваться в зонах с проблемным климатом. Звенья труб, изготовленных по документации с Шифром 2175.

ЗКП - главные составляющие сборных труб жб, широко используемых для водопропускания. Такие звенья круглого сечения производятся в соответствии с Шифром 2175. Изделия имеют большие габариты и массу, поэтому плотно и прочно устанавливаются непосредственно в дорожных насыпях, там, где отмечается высокая влажность, и где протекают подземные воды. Функции и задачи, которые решают звенья, и остальные элементы водопропуска, - это эффективный направленный пропуск подземных, сточных вод.

Водопропуск, в состав которого входят звенья ЗКП 100.2.200, предохраняет полотно, как автомобильное, так и железной дороги, от размывания и подтопления, тем самым дороге обеспечивается долгий срок эксплуатации, а также стабильная работа без деформаций.

Все звенья ЗКП должны быть промаркированы с указанием типа звена, диаметра водопропускного отверстия, и типоразмера. Если необходимо, указываются условия работы звеньев. Общая конструкция водопропуска и её элементов не зависит от того, какая именно дорога проложена над насыпью: водопропуски по принципу действия одинаковы и для железных дорог, и для автомагистралей.

ЗКП 125.1.200 изготовлены в соответствии с Шифром 2175. Это массивные звенья круглых железобетонных труб, имеющие высокую прочность, и составляющие главную среднюю часть системы водопропуска.

Звенья состыковываются в ряд, и формируют трубу, пролегающую под насыпью. Водопропуск может состоять из 1 - 3 частей, помимо этого в неё входят звенья оголовков труб в различной комплектации, и фундамент. ЗКП могут располагаться в толще насыпей под автомагистралям и железными дорогами, они предназначены для эффективного пропуска грунтовой, талой, сточной, дождевой воды при условии безнапорного или полунапорного потока.

Водопропуск защищает грунт и сами дороги, какого бы назначения они ни были, от размывания и подтопления при таянии снега и при обильных дождях. ЗКП 125.1.200 эффективно выполняют свои функции, они экономически выгодны и безопасны, поэтому могут использоваться повсеместно в дорожном строительстве.

Круглые звенья ЗКП Шифр 2175 успешно используются под насыпями с высотой до 19 м, они выдерживают значительные статические и динамические нагрузки от самой насыпи, полотна дороги и транспорта, который по ней проезжает. В случае ремонта такие звенья легко заменяются без демонтажа всей системы водопропуска.

Строительные элементы водопропускной системы легко противостоят действию неблагоприятных погодных условий и химически агрессивным средам, поэтому могут использоваться как в нормальных, так и в сложных условиях эксплуатации.

В соответствии с документацией по Шифру 2175 Звенья ЗКП 125.2.200 изготавливаются из прочных и надёжных материалов: гидротехнического бетона и стальной арматуры. Бетонная смесь для их производства упрочняется и улучшает свои характеристика введением добавок, в результате она имеет высокую устойчивость к перепадам температур и минимальное водопоглощение.

Дополнительно перед установкой круглые звенья покрываются составами, защищающими от воды. Гидрофобизаторы защищают звенья труб от воздействия воды и постоянного контакта с влажным грунтом. Круглые звенья ЗКП обеспечивают эффективный и постоянный пропуск талой и сточной воды, и не допускают разрушение и осыпание насыпи, а также её размывание, проседание и другие нарушения геометрии.

Использование круглых звеньев повышает срок службы дороги и насыпи, так как насыпь остаётся цельной, непрерывной, даже при больших потоках талых или ливневых вод. Преимуществом установки круглых звеньев является простота их транспортировки: доставлять на участок можно каждое звено по отдельности.

Круглое звено ЗКП 150.1.200 имеет массивную конструкцию и высокую устойчивость, поэтому не сдвигается во время эксплуатации. Звенья ЗКП Шифр 2175 используются в дорожном хозяйстве при прокладке дороги, там, где имеется повышенная влажность, или протекает небольшой естественный ручеёк. Чтобы избежать размывания дорожного полотна, поток воды направляется в отверстие круглой сборной трубы.

Использовать звенья можно под насыпью, высота которой достигает 18 - 20 м. Преимуществом установки именно такой системы водопропуска является её устойчивость к внешним воздействиям, её быстрый монтаж, а также отсутствие сложного технического обслуживания.

Круглые звенья ЗКП Шифр 2175 выдерживают неблагоприятные воздействия внешней среды: нагрузки от грунта, от проезжающего транспорта, а также постоянный контакт с водой. Изготавливают такие звенья из модифицированного бетона, имеющего высокую прочность. Этот материал отлично противостоит биогенной коррозии и устойчив к образованию трещин. Жёсткость конструкции повышает стальная арматура. Строительные элементы предназначаются для укладки под насыпи дорог и подъездных путей любого назначения, в том числе и в пределах населённых пунктов.

Звенья ЗКП 150.2.200 - это жб изделия с круглым центральным отверстием для водопропуска, составляющие основную часть трубы, устанавливаемой в насыпи дороги высотой до 20 мм. Такой водопропуск рассчитан на безнапорный, или полунапорный поток воды, образующийся при таянии снега, или при сильных ливнях.

Водопропуск не позволяет насыпи размываться водой, проседать и осыпаться, тем самым полотно дороги остаётся ровным и прочным. Изделия надёжны, безопасны в использовании и широко востребованы. Их легко монтировать, а при необходимости ремонта одного звена не требуется демонтировать всю водопропускную систему.

Изготавливаются ЗКП из конструкционного бетона с модифицирующими добавками, и укрепляются стальным армирующим каркасом. Прочные и морозостойкие изделия могут использоваться в различных климатических зонах, а также там, где отмечена повышенная сейсмическая активность. В водопропускной системе помимо звеньев ЗКП используются портальные и откосные стенки, а также фундамент, на который укладывается сборная труба, чтобы не допустить проседания. Если грунт в насыпи плотный, труба, состоящая из звеньев, может быть установлена непосредственно в грунт, на песчано - гравийную подушку.

Звенья с порталом Шифр 2175 это строительный ЖБ элемент, с центральным отверстием для пропуска талой и сточной воды под дорожными насыпями. Они используются в точках выхода из насыпи, и представляет собой комбинацию портальной стенки и основного звена водопропускной трубы с плоским опиранием.

Плоское основание увеличивает устойчивость звена ЗКПЦ 100, а кордонный выступ в конструкции способствует удерживанию грунта, поэтому исключает попадание грунта в рабочее отверстие системы водопропуска. Такая конструкция оголовка целесообразна при безнапорных водотоках, в том случае, если не требуется пропускать большие объёмы воды. Изделия ЗКПЦ 100 в обязательном порядке маркируются с указанием типа звена и его типоразмера. Функции, которые выполняют звенья с порталом, изготовленные в соответствии с Шифром 2175:

• направляют поток воды в нужном направлении;
• обеспечивают максимальную прочность стыков, не допуская деформации или разрушения системы водопропуска;

Звенья с порталом изготавливаются по современным технологиям из качественного армированного бетона, и за счёт этого обладают высокими эксплуатационными характеристиками и могут использоваться в проблемных климатических зонах. Обслуживание и ремонт звеньев обходятся дешевле, чем другие конструкций.

Конструкция звеньев ЗКПЦ 125 объединяет портальную стенку и основное звено трубы водопропуска с плоской подошвой.

Строительные элементы устанавливаются в начальной и конечной точке системы водопропуска. Они укрепляют дорожную насыпь, предотвращая осыпание грунта внутрь трубы, и фиксируя основную конструкцию, не давая ей деформироваться под нагрузкой.

К таким звеньям крепятся откосные стенки, дополнительно укрепляющие грунт по обеим сторонам насыпи. Звенья с порталом Шифр 2175 практичны и экономически выгодны: их ремонт и техническое обслуживание обходится дешевле, чем у других типов оголовков водопропускных систем. Однако такое техническое решение обеспечивает недостаточно плавное течение жидкости, поэтому используется там, где поток воды не слишком велик.

Звенья ЗКПЦ 125 можно использовать не только в дорожных насыпях, но и при строительстве подъездных путей и дорог местного значения.

Преимущество использования строительных элементов:

• защита насыпи и полотна дороги от неблагоприятных воздействий талых и сточных вод;
• конструкция намного безопаснее, чем у малых мостов;
• небольшое влияние нагрузок от проезжающего по дороге автотранспорта;
• высокие эксплуатационные характеристики и долгий срок службы.

При производстве звеньев с порталом Шифр 2175 используется качественная бетонная смесь и стальное армирование, обеспечивающее высокую прочность и жёсткость конструкции. Пластифицирующие добавки к бетону обеспечивают устойчивость к влаге. Звенья ЗКПЦ 150 могут использоваться не только в нормальных, но и в сложных внешних условиях, например, в климатических зонах с низкими зимними температурами или при повышенной сейсмической активности.

Такие строительные элементы отличаются простотой установки и широко востребованы в дорожном строительстве. Для дополнительной защиты от коррозии звенья обрабатываются защитными составами. Это увеличивает срок службы их самих, и дороги в целом.

Задачи, которые решают звенья с порталом:

• обеспечивают потоку жидкости правильное направление - внутрь системы водопропуска;
• укрепляют дорожную насыпь и прочно фиксируют остальные звенья водопропускной трубы.

В маркировке вместе с сокращённым наименованием звена пишется его типоразмер. Звенья используются только при безнапорном протекании жидкости через систему водопропуска.

Откосные стенки Шифр 2175 одна из важнейших составных частей системы водопропуска. Их основная функция - компенсация излишнего давления грунта на водопропускную трубу в дорожных насыпях. Кроме того, эти строительные элементы предотвращают засорение трубы при попадании в неё осыпающегося грунта. По форме такие изделия - плоские прямоугольные плиты, верх которых усечён, за визуальное сходство с крыльями самолёта их также называют крыльями (открылками).

На каждой дорожной насыпи должно быть установлено по две откосные стенки, справа и слева, поэтому изготавливаются открылки в двух вариантах, и это обязательно указывается в их маркировке, так в СТ-5 л - буква "л" означает левая.

Водопропуск включает в себя помимо откосных стенок ещё и одно или несколько основных звеньев сборной трубы, другие обязательные элементы, входящие в оголовок системы.

Открылки не допускают размывание дорожной насыпи водой и предотвращают её повреждение, а соответственно, и повреждение дороги.

Откосные стенки рассчитываются на высокие нагрузки, поэтому изготавливаются их качественных компонентов - плотного бетона с надёжным армированием. Срок службы откосных стенок СТ-5 л составляет более 50 лет.

Откосная стенка СТ-5 п - обязательная часть системы водопропуска, необходимая, чтобы компенсировать давления грунта и для предотвращения засорения рабочего пространства. Откосные стенки Шифр 2175 большие и тяжёлые плоские плиты с усечённым верхом их конфигурация схожа с самолетным крылом, поэтому в строительных и инженерных документах они часто называются открылками или крыльями. В соответствии с назначением они устанавливаются с обеих сторон водопропуска, поэтому имеет правое или левое исполнение, что и указывается в маркировке изделия. Открылки используются с круглыми трубами на плоской подошве, и устанавливаются в оголовках труб. Они успешно укрепляют насыпь, не допуская деформирования и проседания дорожного полотна, благодаря высоким техническим характеристикам:

• высокой прочностью, обусловленной качественным составом бетонной смеси и надёжным армированием;
• устойчивостью к нагрузкам;
• стойкостью к влиянию воды и влажного грунта.

СТ-5 п можно устанавливать на насыпях дорог любого назначения с высотой до 20 м.

Откосные стенки - долговечные и надёжные изделия, не требующие технического обслуживания и практически не нуждающиеся в ремонте, надёжно сдерживают грунт, не требуя при этом дополнительного ухода и ремонта.

Откосные стенки Шифр 2175 прочные массивные железобетонные изделия, легко выдерживающие давление грунта дорожной насыпи, и потока талой и сточной воды, транспортируемой через систему водопропуска. Материал изготовления строительных элементов - тяжёлый бетон с присадками, улучшающими технические характеристики, а также прочный армирующий каркас.

Стенка СТ-6 л устанавливаются в боковой части оголовка системы водопропуска, и выполняет функцию укрепления и защиты насыпи и дорожного полотна. Открылки также не допускают попадание осыпавшегося грунта внутрь системы водопропуска, это помогает избежать её засорения. Чтобы избежать разрушения под действием влаги и грунта, откосные стенки покрываются защитными антикоррозионными составами. Такие строительные элементы можно использовать как в нормальных условиях, так и при низких температурах. Открылки также можно успешно устанавливать в районах с высокой сейсмоактивностью.

Откосные стенки, изготовленные по Шифру 2175, используются с основными звеньями разной конструкции, и обязательно маркируются, при этом указывается сокращённое наименование строительного элемента, и его типоразмер, по которому можно определить область использования изделия. Так как крылья изготавливаются в двух вариантах - для правой и левой стороны, в маркировке указывается вариант исполнения.

Откосные стенки - это изделия, без которых невозможно обойтись при устройстве водопропуска под дорожными насыпями. Они представляют собой тяжелые усеченные плиты, и устанавливаются у портальной стенки оголовка трубы. Так как крылья устанавливаются в обеих сторон, они имеют два варианта исполнения - правый и левый, и соответствующим образом маркируются. Для большей устойчивости строительные элементы заглубляются в грунт. Основные задачи, которые решает установка изделий:

• укрепление насыпи, а значит и дороги;
• предотвращение осыпания грунта;
• предотвращение засорения рабочего отверстия трубы.

Плиты СТ-6 п направляют воду с насыпи в систему водопропуска, и тем самым не допускают размывание её краёв.

Материал изготовления откосных стенок Шифр 2175 - плотный тяжёлый конструкциионый бетон, улучшенный специальными добавками, повышающими морозостойкость и водонепроницаемость материала. Для повышения прочности крылья армируются стальным каркасом. Долговечность стенок СТ-6 п обусловлена не только качественным материалом, из которого они изготовлены, но и наличием специальных антикоррозионных покрытий.

Откосные стенки Шифр 2175 сохраняют дорожную насыпь, предупреждая излишнее давления грунта по обеим её сторонам, и не допуская засорения трубы водопропуска при попадании в неё осыпающегося грунта. Откосные стенки, или открылки, называемые так за сходство их формы с крыльями самолётов, корректируют направление потока талой, дождевой, сточной воды. Устанавливаются в оголовке сборной трубы водопропуска.

СТ-7 л представляет собой массивную плиту с усечённым верхом и специальными выступами для фиксации к портальным стенкам и основным звеньям системы водопропуска. Строительные элементы изготавливаются в левом и правом исполнении, вариант исполнения обязательно указывается в маркировке.

Открылки изготавливаются из тяжелого бетона с высокой прочностью на сжатие. Они защищают дорожное полотно от подтопления и размывания краёв, следовательно, обеспечивают дорогам отсутствие проседания и деформаций. СТ-7 л изготовленные в соответствии с Шифром 2175, могут быть использованы не только в обычных, но и в сложных условиях эксплуатации, например, при низких температурах, или повышенной сейсмической активности.

СТ-7 п - часть системы водопропуска, предупреждающая слишком сильное давление грунта на её элементы, и не допускающая попадание в трубу осыпавшегося грунта, тем самым не допуская засорения. Откосные стенки по ШИФР 2175 это плоские плиты прямоугольным сечением, верх которых усечён. Откосные стенки задают направление потоку жидкости и устанавливаются с двух боков дорожной насыпи, как автомобильных, так и железнодорожных. Разные варианты исполнения, правый или левый, обязательно указывается в маркировке.

Откосные стенки устанавливаются в оголовках трубы и крепятся к портальным стенкам. Так как изделия должны выдерживать повышенные нагрузки от грунта (высота насыпи может достигать 20 м), так и от потока жидкости, они отличаются высокой долговечностью и прочностью. Срок службы изделий превышает 50 лет, при этом открылки не требуют техобслуживания. Прочный и плотный бетон, из которого изготавливаются строительные элементы, включает в себя армирующий стальной каркас, увеличивающий жесткость плиты, а также модифицирующие присадки, увеличивающие влагонепроницаемость и стойкость к перепадам температур. Для большей устойчивости к любым видам коррозии изделия пропитывают защитными составами.