Чугунные люки тип Т

Люк чугунный тяжелый тип Т "К" - один из видов смотровых люков для канализационной сети. Он рассчитан на высокую нагрузку, и используется на участках с интенсивным автомобильным движением и в местах стоянки тяжёлой строительной техники. Основное назначение прочной тяжёлой конструкции - перекрытие несанкционированного доступа к коммуникациям как промышленных канализационных сетей, так и коммуникаций, относящихся к жилищно-коммунальному хозяйству. При производстве тяжёлых люков используется качественный серый чугун с рифлением на поверхности крышки. Такое рифление усиливает прочностные свойства конструкции. Люк тип Т "К" способен выдерживать нагрузку до 25 тонн.

Большинство чугунных люков этого типа оснащаются запорным механизмом, что исключает хищение тяжёлой металлической конструкции. Функции, которые выполняет чугунный люк, устанавливаемый в горловине канализационного колодца:

• антивандальная. Люки ограничивают несанкционированный доступ к коммуникациям, и позволяют не беспокоиться за сохранность кабелей, приборов и регулирующей арматуры;
• функция безопасности. Исключается случайное падение в люк человека иди животного;
• в колодцы не попадают колёса автомобилей во время их движения;
• защита от сточных вод.Коммуникации защищаются от затопления и попадания крупного мусора во время паводков и сильных ливней.

Люки тип Т "В" тяжелые чугунные предназначены для защиты коммуникационных колодцев водопроводной сети, рассчитаны на долгий срок эксплуатации и устанавливаются на проезжих частях автомагистралей с интенсивным движением. Люки, состоящие из корпуса и тяжёлой рифлёной крышки, монтируются на прочное недеформирующееся основание, как правило, на железобетонную горловину унифицированного колодца, или на монолитную цементно-песчаную конструкцию.

Люк тип Т "В" - надёжное и прочное изделие из серого чугуна, рассчитанный на максимально допустимую нагрузку в 25 тонн. Такой чугунный люк может быть использован как для сетей городского водопровода, так и для промышленных сетей подачи воды. Тяжёлые чугунные люки часто имеют встроенные запирающие механизмы, это предохраняет их от возможного хищения, так как тяжёлая конструкция из качественного чугуна стоит дорого. Основное назначение таких люков: обеспечение безопасности как пешеходов, так и автотранспортных средств. Кроме того, люки тяжёлые чугунные защищают коммуникации, расположенные в колодцах, от несанкционированного доступа и от попадания внутрь различного мусора. Ещё одно назначение люков - защита колодцев от попадания сточных вод. Несколько другую функцию выполняют устройства, направляющие ливневую и талую воду в ливневую канализацию. В этом случае в колодцы устанавливают дождеприёмники, оснащённые чугунными решётками.

Чугунный люк тип Т "Д" представляет собой круглую сборную конструкцию, устанавливаемую на горловину коммуникационного колодца, и выполняющую сразу несколько функций:

• предотвращает кражи, для этого он часто оснащается запорным механизмом. Изготовленная из чугуна крышка люка весит несколько десятков килограмм, и имеет на поверхности специфический орнамент. Такая крышка значительно затрудняет доступ к оснащению смотрового колодца;
• предохраняет людей и животных от попадания в колодец, в случае его недостаточно тщательного закрывания;
• предотвращает автомобильные аварии из-за попадания автомобильного колеса в открытую горловину колодца.

Люки чугунные тяжёлые устанавливаются на дороге с постоянным интенсивным автомобильным трафиком. Максимальная нагрузка на крышку чугунного люка в дренажной инженерной сети не должна превышать 25 тонн.

Как и все изделия, изготовленные из серого чугуна высокой прочности, люки чугунные (тяжелые. средние, лёгкие люки) и дождеприёмники имеют следующие эксплуатационные характеристики:

• стойкость к действию химически агрессивных сред, в том числе и к влаге;
• устойчивость к коррозии;
• стойкость к истиранию и абразивному износу;
• значительная весовая нагрузка, которую люк может выдержать. Она обусловлена категорией конструкции;
• большая долговечность.

Благодаря таким характеристикам чугун продолжает оставаться наиболее популярным материалом, используемым в производстве люков. Относительным его недостатком является его слишком большой вес, затрудняющий монтаж, а также возможность образования искры при движении автомобиля.

Чугунный люк типа Т "ТС" - один из важных элементов тепловых сетей, как промышленного так и бытового назначения. Сборная конструкция, состоящая из корпуса и массивной крышки, устанавливается на горловину коммуникационного колодца. Тяжёлые люки рассчитаны на высокие динамические нагрузки, и могут быть установлены на дорогах с постоянным плотным автомобильным трафиком. В других условиях, например в парковых или пешеходных зонах, на смотровые колодцы тепловых сетей устанавливаются люки других категорий: средние и лёгкие чугунные люки, рассчитанные на меньшие нагрузки. Вместе с чугунными люками используются также дождеприёмники мо съемными решётками.

Материал изготовления люка типа Т "ТС" прочный чугун высокого качества, устойчивый к деформации и к коррозионным процессам. Тяжелые чугунные люки устойчивы, их крышки сложно сдвинуть с горловины колодцев даже при приложении серьёзных нагрузок. Функции, которые выполняет колодец: защищает теплотрассы от попадания внутрь колодца посторонних предметов и мусора; а также обеспечивает защиту от доступа к тепловой сети.

Люк типа Т "ТС"выдерживает высокие весовые и динамические нагрузки, устойчив к неблагоприятным воздействиям, включая действие влаги и резкие перепады температуры.

Важным узлом кабельных коммуникационных сетей являются железобетонные смотровые колодцы, используемые для прокладки кабелей связи, их проверок, ремонтов и замены. На горловину колодцев устанавливаются чугунные люки, тип которых определяется местом установки. Чугунный люк тип Т "КК" - функциональный элемент коммуникационной кабельной сети, защищающий колодец от сточных вод и попадания мусора. Другая функция, которую выполняет люк, состоящий из обечайки и массивной чугунной крышки - обеспечение безопасности пешеходов и автотранспорта.

Люки типа Т "КК" рассчитываются на большую весовую нагрузку, и устанавливаются в местах интенсивного автомобильного трафика - на проезжей части автомагистралей. Тяжёлый люк способен выдерживать нагрузку до 25 тонн, и при этом имеет следующие эксплуатационные характеристики:

• высокую устойчивость к коррозии;
• долгий срок службы;
• устойчивость к истиранию и действию агрессивных сред.

Кроме корпуса и крышки люк может оснащаться запорным механизмом, предотвращающим его хищение, а также анкерными болтами и другими комплектующими. В маркировке чугунных люков любого типа (тяжелых, средних, лёгких), а также дождеприёмников, обязательно указывается назначение чугунного люка, КК - кабельная канализация. А также индекс нагрузки, которую данное изделие может выдержать.

Тяжёлый чугунный люк тип Т "ТСОД" - дорожный - защищает подземные коммуникации от несанкционированного доступа к ним, а также от других неблагоприятных воздействий. Изделия устанавливаются возле автомобильных магистралей на участках с высокими нагрузками.

Такие люки имеют большую массу, и легко предотвращают аварийные ситуации или же случайное попадание человека или животного в смотровой коммуникационный колодец.

Люк тип Т "ТСОД" состоит из корпуса и соответствующей ему по размерам крышки. Оба элемента изготавливаются из прочного чугуна, отличающегося долговечностью. Конструктивно люки "ТСОД" выполняются так им образом, чтобы исключить их сдвиги и ли случайные перевороты. Им не страшны неблагоприятные погодные условия, интенсивный автомобильный трафик.

Особенности использования тяжёлых чугунных люков:

• устойчивость к значительным весовым нагрузкам;
• способность легко переносить колебания температур;
• строгая сохранность геометрии люка вне зависимости от погодных условий;
• неподверженность коррозии;
• высокая стойкость к абразивному износу.

В зависимости от места и условий установки люк чугунный может оснащаться различными видами запорных устройств.

Люк тип Т "Г" - изделие, предназначенное для защиты смотровых колодцев газовых коммуникаций, изготавливается из тяжёлого и прочного серого чугуна. Это самый популярный материал для устройства люков, рассчитанных на высокую весовую нагрузку. Чугун отличается долговечностью, высокой прочностью и устойчивостью к действию неблагоприятных внешних факторов: влаги, выхлопных газов, механических повреждений. Изделия аналогичного назначения могут быть изготовлены из полимерных или композитных материалов, однако все они не являются настолько устойчивыми и безопасными.

Чугунный люк тип Т "Г" способен выдерживать нагрузку до 90 тонн. Он стабильно работают в течение многих десятилетий; легко переносят воздействие влаги выхлопных газов скапливающих возле дорожного полотна. Такие изделия устанавливаются, в том числе и на автомобильных трассах с высоким трафиком движения. Чугунный люк, состоящий из корпуса и крышки, будет стабильно выполнять свои функции в течение нескольких десятилетий даже при неблагоприятных условиях.

Помимо положительных характеристик люка типа Т "Г" из чугуна, у него есть и некоторые недостатки:

• большой вес, затрудняющий установку;
• возможность кражи крышки люка, так как конструкция люка довольно тяжелая, а люк чугун относится к дорогим металлам;
• возможное искрение при автотранспорте, проезжающем по конструкции люка на большой скорости.

Важнейшими составными частями любых инженерных сетей являются смотровые коммуникационные колодцы, с установленными в них люками, состоящими из тяжёлого чугунного корпуса и изготовленного из того же материала крышки. Конструкция корпуса обеспечивает его прочное прилегание к горловине смотрового колодца, а также прочную фиксацию крышки.

Основное назначение тяжёлых люков - это защита самого колодца от попадания в него посторонних предметов, и попадания сточной или дождевой воды. Рядом с такими люками устанавливаются и дождеприёмники со съёмными решётками, защищающие от дождевой воды всё полотно дороги.

Ещё одна задача, которую решают корпус чугунный тяжёлый и крышка, это защита пешеходов и транспортных средств от возможных травм и аварий.

Корпус чугунный тяжелый, крышка люка, а также запорное устройство, устанавливаются на проезжей части дорог различного назначения, как правило, с интенсивным движением транспорта. На дорогах местного значения с ограниченными транспортными нагрузками, а также в пешеходных и парковых зонах устанавливаются средние или лёгкие люки, рассчитанные на меньшие нагрузки. Корпус чугунный тяжелый монтируется непосредственно на горловину ЖБ смотрового колодца и не сдвигается благодаря своему большому весу.

Крышка люка тип Т "К" - необходимый элемент конструкции канализационных сетей. Она, совместно с корпусом и при необходимости с запорным устройством, устанавливается на горловину колодца для инженерных сетей. Материал изготовления крышки - прочный серый чугун, устойчивый к воздействию различных агрессивных сред, например влаги, выхлопных газов. Такая крышка люка может устанавливаться непосредственно на дорогах, по которым автотранспорт едет без каких либо ограничений. Средние и лёгкие люки устанавливаются там, где движение транспорта непостоянное, или же имеет серьёзные ограничения по скорости. С люками устанавливаются также дождеприёмники, в крышку которых вмонтированы решётки.

Изготовленные из чугуна корпус и крышка люка тип Т "К" закрывают доступ к канализационным колодцам,

редохраняя от попадания внутрь различного мусора, защищая от травм проходящих людей и животных.

Защищаются от повреждений также и колёса автотранспорта.

Основное назначение крышки люка - это принятие нагрузки от автомобилей или пешеходов, в результате обеспечивается безопасность движения или прохода пешеходов. Кроме того, при необходимости с помощью крышки люка можно быстро обеспечить доступ к инженерным сетям.

Функция чугунных люков - обеспечение безопасности движения автотранспорта в месте нахождения смотрового колодца, а также обеспечение доступа к коммуникациям для их технического обслуживания и ремонта. В конструкцию тяжёлых люков, предназначенных для технических колодцев водопроводных сетей входят: прочный корпус, монтирующийся непосредственно на горловину колодца, и крышка люка тип Т "В", точно соответствующая по размеру.

В зависимости от условий и места эксплуатации, крышка может соединяться с корпусом при помощи запорного устройства. Как правило, крышка люка изготавливается из прочного и долговечного серого чугуна. Это материал, устойчивый к любому виду деформации, способный выдерживать большие весовые нагрузки, а также не деформирующийся под влиянием неблагоприятных внешних факторов.

Крышка люка тип Т "В" имеет значительный вес и поэтому устойчива. Сдвинуть её в сторону случайно - невозможно, для этого потребуются значительные усилия и применение соответствующих инструментов. На поверхности крышки имеется соответствующий орнамент, который вместе с маркировкой Т "В" указывает на то, что смотровой колодец, закрытый крышкой люка, принадлежит городской водопроводной сети.

Тяжёлый чугунный Люк тип Т "Д" - это сборная конструкция, устанавливаемая на железобетонную горловину смотрового колодца, и состоящая непосредственно из корпуса люка или обечайки, и из его крышки.

Крышка люка тип Т "Д" выполняет целый ряд функций:

• предотвращает несанкционированный доступ к коммуникациям, защищая из от повреждений и краж различных узлов из оснащения колодца;
• защищает от травм при случайном падании в колодец людей или домашних животных;
• предохраняет колёса автомобилей от повреждений из-за попадания в открытый люк.

Крышка люка тип Т "Д" рассчитана на высокую весовую нагрузку, для дренажной системы коммуникаций она может превышать 25 тонн.

Крышка для люка устанавливается на автомагистралях с постоянным автомобильным трафиком. При меньших нагрузках от автотранспорта используются лёгкие и средние чугунные люки. Как правило, крышка люка тип Т "Д" довольно тяжелая, её вес превышает 50 кг. Это необходимо для того, чтобы даже при самой большой плотности потока и скорости автомобильного движения они не сдвигались бы со своего места. Для того чтобы вынуть крышку из колодца, и предоставить доступ к коммуникациям для их ремонта и обслуживания, используются специальные инструменты.

Тяжелые чугунные люки устанавливаются на коммуникационные колодцы инженерных сетей. Это надёжные и прочные конструкции, рассчитанные на длительный срок службы. Люки с маркировкой "ТС" предназначены для теплотрасс, такие конструкции считаются тяжёлыми, они рассчитаны на высокую нагрузку и устанавливаются на дорогах с интенсивным движением транспорта. Тяжёлые люки состоят из корпуса и рифлёной крышки, и устанавливаются непосредственно на горловину колодца.

Крышка люка типа Т "ТС" изготавливается выпуклой, чтобы на ней не скапливались осадки, приводящие при длительном контакте к коррозии металла. Такие крышки являются важнейшими элементов теплотрасс промышленного и коммунального назначения. Крышки тяжёлых люков рассчитываются на значительные динамические нагрузки, а вот на территории с меньшими нагрузками устанавливаются лёгкие или средние люки. Их сложно поднять и переместить без использования ГПМ или приспособлений, так как у них весьма значительный вес. Это обусловлено тем, что такие крышки весь период использования должны оставаться неподвижными, так как даже небольшой сдвиг может нарушить автомобильное движение или даже создать аварийную ситуацию. Чтобы избежать сдвигов, крышку люка и его корпус часто соединяются с помощью соответствующего крепежа. Чтобы крышку при ремонте и техобслуживании теплосети можно было быстро вынуть из корпуса, она оснащается специальными ушками.

Тяжёлый люк, изготовленный из серого чугуна, отличается высокой прочностью, и устойчивостью к коррозии. Он устанавливается на смотровой канализационный колодец, защищая его от попадания внутрь различного рода мусора и грязи, а также от доступа к коммуникациям посторонних лиц. Конструктивно такой люк состоит из корпуса, и закрывающей его крышки люка тип Т "КК". Обе составные части люка устойчивы к большим динамическим нагрузкам, легко переносят низкие температуры. Устанавливаются чугунные люки тяжелого класса на проезжей части, где отмечается интенсивное движение автотранспорта, например, на городских улицах. Типоразмер крышки люка выбирается в зависимости от условий его эксплуатации, а также от особенностей структуры канализационной сети.

Чугунная крышка люка тип Т "КК" сделана ребристой. Так она становится более прочной к динамической нагрузке, и обеспечивает хорошее сцепление с колёсами автотранспорта. Ребра на поверхности крышки бывают волнообразными или тангенциальными.

Часто в крышках тяжелого люка для канализационных колодцев предусматривается отверстие для отбора проб, с его помощью проверяют загазованность. Иногда в конструкцию крышки включается и резиновая прокладка РТИ. Она обеспечивает дополнительную амортизацию, и намного лучше защищает инженерные сети от попадания туда осадков.

Чугунные люки с крышкой типа Т "ТСОД" выдерживают высокие нагрузки и могут быть установлены на улицах с интенсивным движением автомобилей. Вместе с такими люками могут быть установлены дождеприёмники. Изготавливаются из качественного прочного чугуна, устойчивого к деформациям. Такие тяжелые чугунные конструкции, состоящие из корпуса и соответствующей ему по размеру крышки, устанавливаются на горловину коммуникационного колодца, откуда их сложно сдвинуть.

Функции, которые она выполняет:

• её большой вес затрудняет несанкционированный доступ к содержимому колодца;
• предохраняет попадание в люк животных и людей;
• устраняет аварийные ситуации, которые могли бы возникнуть при попадании в горловину коммуникационного колодца автомобильного колеса.

Такие конструкции рассчитаны на серьёзные динамические нагрузки, устойчивы к температурным перепадам и действию влаги.

Крышка люка тип Т "Г" и обечайка соответствующего размера - это составные части тяжёлого чугунного люка для газопроводных инженерных сетей, часто дополнительно соединённые запорным устройством. Такими люками накрывают колодцы подземных инженерных сетей для защиты, а также удобного доступа к газопроводу при выполнении сервисного обслуживания сети. Люк устанавливается на горловину коммуникационного колодца.

Функции, которые выполняет крышка люка:

• предупреждение краж узлов и деталей коммуникационной сети, расположенных внутри колодца. Крышка, весящая несколько десятков килограмм, затрудняет доступ к колодцу;
• обеспечение безопасности автомобильного движения. Крышка предупреждает аварии, возможные при попадании колеса автомобиля в незакрытый колодец.

Чугунный люк класса "Т" рассчитан на высокую динамическую нагрузку, вплоть до 25 тонн, поэтому может быть установлен на проезжей части. Даже при интенсивном движении автотранспорта крышка люка не сдвигается с горловины колодца. Конфигурация рёбер у крышки люка дополнительно увеличивает её прочность.

По нормативным требованиям крышки должны иметь специальные надписи говорящие о типе коммуникаций.