Железобетонные трубы

Железобетонные трубы "ТБР" имеют высокую прочность, и способны успешно противостоять весовым нагрузкам как со стороны грунта, так и со стороны плотной наружной застройки. Они изготавливаются по современным технологиям на высокоточном оборудовании.

Сырьё для их изготовления отличается высоким качеством, кроме того, для увеличения прочностных характеристик такие трубы "ТБР" армируются прочным стальным каркасом. Специальные добавки, вносимые в бетонную смесь в процессе производства, повышают такие эксплуатационные характеристики, как устойчивость к биогенной и электрохимической коррозии.

Производятся различные типоразмеры труб "ТБР" в зависимости от места предполагаемого использования. Их прочность, гладкость внутренней поверхности и экологическая чистота позволяет с успехом эксплуатировать такие безнапорные трубы в дорожном, гражданском, и промышленном строительстве. Незаменимы безнапорные трубы в ливневой и обычной системах канализации и в мелиоративных системах. Жидкости по трубам ТБР 40-25-3 транспортируются самотёком.

Железобетонные трубы "ТБР" располагаются под слоем грунта. В частном строительстве раструбные безнапорные трубы могут с успехом использоваться для устройства инженерных сетей и в системах дренажа.

Железобетонные трубы "ТБР" имеют форму цилиндра, их стыковые соединения имеют форму раструба. Для лучшей стыковки при монтаже труб используются герметики. Трубы "ТБР" — ЖБИ, используемые во многих строительных сферах. Они применяются при устройстве трубопроводов, расположенных, как правило, под слоем грунта. Глубина залегания при этом определяется группой прочности труб. Жидкость по безнапорным трубам перекачивается без давления, оно внутри безнапорной трубы не должно быть более 0.6 МПа. В качестве отличительных особенностей безнапорных раструбных труб ЖБИ можно указать следующие:

• прочность на сжатие и растяжение, высокая устойчивость к весовым нагрузкам;
• долговечность, превышающая 50 лет, что обусловлено не только высоким качеством сырья, но и обработкой готовых изделий, позволяющее бетону сохранять свои эксплуатационные характеристики;
• морозоустойчивость, позволяющая использовать трубы в различных климатических зонах;
• удобство в монтаже и эксплуатации. Монтаж железобетонных раструбных труб достаточно прост, несмотря на их большой вес.

Раструбные трубы "ТБР" выдерживают высокие нагрузки, и не разрушаются под воздействием внешних факторов, включая различные виды коррозии. Трубы ТБР 50-25-3 устойчивы к действию влаги, поэтому могут использоваться под слоем грунта, глубиной до 6 м. а в некоторых случаях и глубже.

Трубы ТБР 60-25-3 - многофункциональные строительные элементы, широко используемые в строительстве. Трубы третьей категории прочности могут укладываться на глубину до 6 м. Тяжёлые трубы прочно фиксируется на подготовленном основании и не сдвигаются в процессе эксплуатации.

Трубы третьей категории прочности могут укладываться на глубину до 6 м. Чаще всего они используются для устройства трубопроводов, по которым самотёком транспортируются различные жидкости, и прежде всего - сточные, атмосферные или подземные воды. Типоразмер труб "ТБР" подбирается в зависимость от функций, которые такие трубы будут выполнять. Часто железобетонные безнапорные трубы ТБР используются как канализационные, а также как трубы для орошения или осушения. Жидкости в трубах такого типа транспортируются самотёком, напорное давление не должно превышать 0,6 МПа. Такие трубы специально предназначены для прокладки под слоем грунта. Трубы "ТБР"- тяжёлые и требуют при установке присутствия тяжёлой техники.

В маркировке железобетонных труб отмечается не только их тип и диаметр, но и индекс весовой нагрузки. Этот показатель нужен для определения максимальной весовой нагрузки, которую к трубам "ТБР" можно положить, не теряя прочности.

Трубы ЖБ "ТБР" обладают высокой прочностью и устойчивы к нагрузкам, в первую очередь потому, что изготовлены из качественного сырья по прогрессивным технологиям и с точным соблюдением технического регламента. Для повышения прочности и жёсткости безнапорные трубы армируются с использованием прочного стального каркаса. Присадки к бетонной смеси увеличивают влагонепроницаемость и морозостойкость железобетонных труб. Раструбные трубы выдерживают значительные нагрузки, не деформируются и не теряют прочность под воздействием неблагоприятных внешних условий.

Положительная особенность труб ТБР 80-25-3 в том, что они могут использоваться на большой глубине, до 6 м под слоем грунта, а в некоторых случаях и ещё глубже. Трубы железобетонные подлежат маркировке с указанием их габаритов и класса нагрузки, которую к ним допустимо прикладывать. От него зависит возможная глубина прокладки коммуникационной трассы. Особенностью безнапорных является их большой вес. Их монтаж возможен только при наличии тяжелой строительной техники. Для обеспечения герметичности стыков используются герметики. Большой вес и качественные материалы для изготовления делают трубы ТБР устойчивыми к колебаниям и вибрациям, поэтому их можно устанавливать в сейсмоопасных районах.

Трубы ТБР практичны и имеют широкое применение как в устройстве коммуникационных трасс, дорог различного назначения, железнодорожных инженерно-технических сооружений, зданий различного типа. Используются такие трубы в осушительных и оросительных системах, а также при устройстве ливневой канализации. Трубы ТБР 100-25-3 перемещают жидкость самотёком, напорное давление в них не превышает 0,6 МПа. Такие изделия ЖБИ легко выдерживают различные колебания, поэтому могут использоваться даже там, где отмечается высокая сейсмоактивность. Качественный бетон, из которого изготовлены безнапорные трубы, имеет высокую морозостойкость, поэтому использовать их можно в регионах со сложным климатом.

Жидкости, которые транспортируются по безнапорным трубам:

• сточные или талые воды;
• грунтовые воды;
• любые другие неагрессивные жидкости, как бытовые, так и промышленные.

Трубы т подлежат обязательной маркировке с указанием типа изделий, их внутреннего диаметра и группы прочности, характеризующей нагрузку, на которую они рассчитаны. Трубы ТБР имеют раструбную конструкцию, обеспечивающую надёжную стыковку, для обеспечения герметичности при стыковке применяют специальные герметизирующие материалы.

Трубы безнапорные раструбные могут использоваться на глубине до 6 м, глубина определяется по степени нагрузки, которая может быть приложена к трубе. Особенностью труб железобетонных безнапорных является их массивность. Укладка труб возможна только при помощи тяжелой й техники. Большой вес и тяжелая армированная бетонная смесь, используемая в процессе производства, позволяет трубам сохранять устойчивость к вибрациям и колебаниям. Такие трубы можно устанавливать в местах повышенной сейсмичности.

С одной стороны труба сужается, диаметр другого торца имеет расширение. Такой вариант стыковочного узла облегчает монтаж, его можно производить без специальных инструментов для спайки и соединения труб. Для большей герметичности используются специальные материалы - герметики. Они могут использоваться, для устройства трубопроводов с различными не агрессивными жидкостями. перетекаемыми самотёком. Такие трубопроводы, как правило, располагаются под землёй. Внутреннее давление в трубе не должно превышать 0,6 МПа.

Преимущества использования железобетонных труб ТС 120-30-2:

• они имеют невысокую себестоимость, в первую очередь, за счёт низкой металлоёмкости;
• легко и прочно стыкуются, при стыковке необходимо использование герметиков.
• качественный материал изготовления труб обеспечивает устойчивость к механическим повреждениям;
• на гладкой внутренней поверхности трубы не накапливаются отложения, пропускная способность сохраняется в течение всего срока эксплуатации.

Трубы ТС изготавливаются из тяжелого качественного бетона с присадками. Специальные присадки, добавляемые к бетонной смеси, повышают эксплуатационные характеристики труб.

Для упрочнения используется стальная арматура или проволока. Безнапорные трубы — строительные элементы универсального назначения. Преимущества изделий многочисленны: невысокая себестоимость и металлоёмкость, высокая прочность и долговечность.

При помощи раструбных труб ЖБИ можно прокладывать инженерные коммуникации и изолировать естественный водный поток при строительстве дороги. Безнапорные трубы - практичное решение устройства трубопровода для атмосферных и талых вод, для бытовых неагрессивных к бетону стоков, и для других жидкостей.

Трубы железобетонные ТС 120-30-3 отличает:

• устойчивость к образованию трещин и к деформации;
• сопротивляемость любым механическим нагрузкам;
• устойчивость к действию влаги;
• способность успешно противостоять действию низкой температуры;
• простой и удобный монтаж;
• экологическая безопасность;
• отсутствие отложений на внутренних стенках, и следовательно, высокая пропускная способность даже при длительном сроке службы.

Трубы безнапорные ТС имеют высокую морозостойкость, их раструбная конструкция обеспечивает удобный монтаж и высокую герметичность стыков.

Трубы ТС используются в водопропускных системах, в системах осушения и орошения, и при устройстве ливневой канализации. Преимущества использования для этих целей труб ТС 140-30-2:

• долговечность;
• надежность конструкции;
• прочность, позволяющая использовать их под слоем грунта.

Трубы железобетонные имеют простую и удобную форму с раструбом на одном торце, это позволяет быстро их монтировать.

Чтобы уменьшить степень водопоглощения, повысить коррозионную устойчивость, раструбные трубы дополнительно обрабатываются антикоррозийными составами. Морозостойкость безнапорных труб, обусловленная добавлением в процессе производства специальных присадок, позволяет успешно эксплуатировать их в различных климатических зонах.

Трубы ТС отличаются невысокой металлоёмкостью, поэтому их использование оправдано экономически - себестоимость небольшая в сравнении со стальными аналогами.

Наличие раструба на торце трубы обеспечивают герметичный стык, его прочность и плотность усиливается применением герметиков при стыковке.

Раструбные трубы не снижают свою пропускную способность даже после длительной эксплуатации, что обусловлено гладкой внутренней поверхностью трубы, на которой не скапливаются отложения и осадок.

Трубы железобетонные ТС изготавливаются из бетонной смеси высокой плотности и стального армирующего каркаса. Жидкость в таких трубах течёт самотёком, давление внутри трубы не превышает 0,6 МПа. Трубы безнапорные устанавливаются на большой глубине под слоем грунта, допустимая глубина определяется по группе прочности, определяющей допустимую нагрузку на трубу со стороны грунта.

Трубы безнапорные - это самые распространенные строительные элементы для устройства подземных трубопроводов различного назначения, чаще всего для транспортировки воды, они также успешно прокладываются и под автострадами.

Трубы железобетонные ТС 140-30-3 являются недорогим и качественным материалом для устройства водосточных систем, водопроводов, ливневой канализации. С их помощью можно значительно снизить капитальные затраты, имеют высокую прочность, морозостойкостью, влагонепроницаемость. Конструкция из труб облегчает монтаж инженерно-технических сооружений и упрощает доставку материала.

Применение труб железобетонных раструбных:

• При строительстве дорог;
• При ремонте и реконструкции водоотводных систем, и инженерной инфраструктуры.

Трубы ТС в несколько раз уменьшают материальные затраты на строительстве трубопроводов, в том числе из-за большой пропускной способности.

Труба ТС необходима для устройства подземных трубопроводов, по которым самотёком транспортируются неагрессивные жидкости. Также труба необходима для устройства ливневой канализации, иводостока, по которому текут атмосферные воды. Труба железобетонная обладает диэлектрическими свойствами, это значит, что её не повреждают блуждающие токи.

Трубы распорные могут быть использованы для устройства трубопроводных магистралей для перекачки воды или неагрессивных к бетону жидкостей. Трубопроводы предназначены для подземнойукладки, глубина расположения достигает 6 м.

Назначение безнапорных труб - основной строительный элемент в водоотводных системах или в ливневой канализации. По безнапорным трубам транспортируются воды: сточные, подземные, атмосферные. Трубы ТС 160-30-2 могут быть использованы с целью изоляции потоков естественно протекающей воды при строительстве дорог. Удобно применять раструбные трубы ЖБИ в системахмелиорации.

Давление в безнапорных трубах не должно быть выше 0,6 МПа, их всегда располагают с небольшим уклоном, чтобы жидкость двигалась в них самотёком. Безнапорные трубы легко переносятвибрации и колебания, поэтому их используют даже на территории с высокой сейсмической активностью.

Морозостойкость бетона, из которого изготовлены трубы, обусловлена введением модифицирующих добавок позволяет использовать трубы ТС в различных климатических зонах. В маркировке следует указывать тип трубы, её диаметр, класс нагрузки, показывающий, на какую глубину можно укладывать этот тип трубы. Тип армирования определяет глубину допустимого залегания труб под слоем грунта. Чтобы сделать стыки раструбных труб более плотными и прочными, используются герметики.

Особенности труб ТС 160-30-3:

• экологичность. Материал труб химически инертен, они не выделяют в окружающую среду никаких вредных веществ;
• прочность;
• морозостойкость;
• способность легко противостоять деформациям;
• пропускная способность, не уменьшающаяся от времени эксплуатации
• способность выдерживать значительные весовые нагрузки.

Эксплуатационные характеристики железобетонных труб ТС позволяют устанавливать их в местности, где отмечаются сейсмоколебания. Распорные трубы ЖБИ используются практически в любой сфере строительства. Они располагаются с небольшим уклоном, поэтому жидкость по ним движется самотёком. Трубопроводы с железобетонными трубами устанавливаются под землёй, слой грунта может достигать толщины 6 м, в зависимости от класса прочности трубы.

Безнапорная труба применяется в различных строительных сферах: устройстве канализации, строительстве автомагистралей, гидротехнических объектов, системе водостоков.

Задачи, которые выполняют безнапорные трубы - перекачка воды (атмосферной или подземной), или других неагрессивных к бетону жидкостей.

Трубы ТС 200-30-2 используются в ливневой канализации, а также для изоляции водных потоков природного происхождения при строительстве автомагистралей. Физико-техническиехарактеристики, позволяют использовать трубы в местностях со сложным климатом или с высокой сейсмической активностью.

Трубы ТС более удобны в сравнении со стальными:

• Имеют невысокую металлоёмкость, оставаясь при этом высокопрочными, надёжными и долговечными;
• Быстро и удобно монтируются с образованием прочных стыков. Для их герметизации используются специальные герметики;
• Устойчивы к неблагоприятным воздействиям со стороны окружающей среды, например, к механическим повреждениям и ударам, колебаниям и вибрациям, воздействию агрессивных химическихсред;
• устойчивы к любым типам коррозии - электрохимической и биогенной;
• имеют гладкую внутреннюю поверхность, что позволяет сохранять заданную пропускную способность весь срок службы трубы.

Трубы ТС устойчивы к деформации, успешно противостоят высоким нагрузкам со стороны грунта. Трубы безнапорные необходимы при прокладке подземных трубопроводов, устройстве стоков атмосферных вод, при дренаже почвы, устройстве коммуникационных каналов. особенность труб в том, что давление в них не должно превышать 0,6 МПа, а жидкость должна течь самотёком под уклон.

При производстве раструбных труб применяется тяжелый водонепроницаемый и морозостойкий бетон. Трубы армируются для усиления жёсткости и прочности конструкции. В процессе производства в бетонную смесь вводятся присадки, повышающие коррозионную устойчивость.

Трубы ТС 200-30-3 необходимы для обустройства трубопроводов, расположенных под слоем грунта, а также для устройства систем водоотведения и канализации, в том числе ливневой. С помощью труб Т изолируются водные потоки при строительстве дорог. Благодаря качественному сырью и прогрессивным технологиям изготовления, такие изделия могут быть использованы в различных, в том числе сложных климатических и сейсмических условиях. Трубы Т используются в сфере ЖКХ для устройства и реконструкции сетей канализации. Изготавливают трубы из тяжелого бетона с армированием.

Звенья ЗКП 1.100, круглые с плоским опиранием, представляют собой цилиндр, уложенный на бетонное основание - подошву. Особенностью таких звеньев является отсутствие необходимости устанавливать для них фундаменты какой-то особой сложной формы. Обычно им достаточно монолитной плиты в качестве фундамента, а при плотном грунте - основания из песка и гравия. Звенья труб ЗКП необходимы для устройства сборных систем водопропуска, которые располагаются под дорожными насыпями. Устанавливать сборные трубы из звеньев выгодно технически и экономически: они не повреждают насыпь, то есть, не нарушают её целостность, как это делают малые мосты. Поэтому установка круглых звеньев считается ещё и более безопасной.

Как все изделия массового спроса из железобетона, звенья труб маркируются с указанием:

• их назначения (ЗКП - круглое звено с плоским опиранием, изготовленное в соответствии с серией 3.501.1-144.1.),
• типоразмера,
• длины в см.

В конце маркировочной надписи указываются и требования к эксплуатации звеньев. Буква "М" означает, что водоотводы из этих частей водопропускных труб можно устанавливать в условиях холодного климата. Так как такие звенья труб изготовлены из бетонной смеси высокого качества, они имеют и долгий срок эксплуатации.

Если автомагистраль или железнодорожное полотно проходит по территории с высокой влажностью, или пересекает небольшие естественные потоки воды, под дорожными насыпями устраиваются водоотводные системы. Система водопропуска, основу которой составляют круглые звенья ЗКП, защищает насыпь от размывания, обрушения боковых стенок.

Как правило, они состоят из сборных водопропускных ЖБ труб, основными звеньями которых являются звенья ЗКП 1.200. Прочные и надёжные материалы для производства таких звеньев позволяют устраивать дорожные насыпи, высота которых достигает 20 м.

Для изготовления ЖБИ используется прочный и качественный бетон с модифицирующими присадками, дополнительно повышающими его эксплуатационные характеристики. Арматуру в процессе производства обрабатывают антикоррозионными составами. Изделия ЗКП проходят обязательную проверку на прочность и жёсткость конструкции. Для звеньев недопустимо наличие пустот, раковин или трещин.

Конструктивно такие строительные элементы одинаковы, независимо, используются они под автомобильными или под железнодорожными трассами. Круглые звенья могут использоваться не только в нормальных, но и в сложных условиях. Например, в холодном климате, или в местности с повышенной сейсмичностью.

ЗКП 2.100 — один из самых важных строительных элементов в системах водопропуска, устанавливаемых под автомагистралями или железнодорожными путями. Изделие не нарушает целостность дорожной насыпи и не нуждается в особом фундаменте при установке. Эти факторы делают круглые звенья востребованными в любом сегменте дорожного строительства. Звенья ЗКП имеют круглое сечение, и опираются на плоскую подошву. Сырьё для их изготовления - конструкционный бетон с высокой плотностью и высокой прочностью на сжатие. Морозостойкость бетонной смеси выбирается в зависимости от предполагаемого места установки ЖБИ и от условий эксплуатации. Для усиления прочностных характеристик звенья армируются.

ЖБИ обеспечивает общую безопасность системы водопропуска за счёт высокой прочности и жёсткости, а также высокой пропускной способности. Звено круглое с плоским опиранием по серии 3.501.1-144.1 пользуется большим спросом у организаций, занимающихся дорожным строительством. Дополнительным преимуществом таких звеньев является их нетребовательность к уходу. Габаритные размеры строительного элемента, изготовленного в соответствии с технической документацией, указываются в его маркировке.

Звено труб, изготовленное в соответствии с серией 3.501.1-144.1, используется для отвода талых, или атмосферных вод под насыпями автомагистралей и железнодорожными путями. С целью ускорить монтаж пропускных сооружений, в таких изделиях предусматривается подошва, повышающая устойчивость конструкции и предохраняющая её от сдвигов. Такие звенья востребованы, так как не разрушают насыпи, повышают эксплуатационные качества дорожного полотна, более безопасны, и могут устанавливаться без сложных устроенных фундаментов: иногда для установки бывает достаточно основания из гравия и песка. При более слабом грунте используется фундамент из монолитной плиты. Звенья ЗКП 2.200 легко выдерживает значительные нагрузки от веса насыпи, полотна дороги, и проезжающего транспорта, а также другие неблагоприятные атмосферные и температурные воздействия.

Звенья круглые, имеющие плоскую подошву, обязательно маркируются. Первым указывается наименование ЖБИ в сокращенной форме, затем типоразмер и длина изделия. Далее по необходимости могут быть указаны условия использования изделий. Например "L" означает, что сборная водопропускная труба может быть использована в повышенно агрессивных средах.

Звенья ЗКП 3.200. изготавливаемые в соответствии с серией 3.501.1-144.1 - это цилиндрические изделия - элементы труб ЖБ, имеющие плоскую подошву для опирания. Такие строительные элементы устанавливаются под насыпями автомобильных магистралей или железнодорожными путями, высота которых может достигать 19 м. Через такие системы водопропуска вода протекает безнапорным, или в некоторых случаях - полунапорным способом. Звенья ЗКП должны быть устойчивы к любому виду нагрузок, как статическим, так и динамическим, также они должны быть устойчивы к неблагоприятным условиям внешней среды, например, перепадам температур, или повышенной агрессивности грунта. Для того чтобы звенья ЗКП 3.200 выдерживали нагрузки (статические, динамические, вибрационные) от водного потока, грунта дорожной насыпи, проезжающего транспорта, они изготавливаются только из материалов высокого качества. Сырьём для производства звеньев ЗКП служит тяжёлый бетон, отличающийся высокой прочностью, морозостойкостью, и устойчивостью к действию влаги. Придать ему более высокие эксплуатационные характеристики удаётся с помощью модифицирующих присадок. Для усиления жёсткости изделие дополнительно армируется.

Круглые звенья водопропускных труб это ЖБИ в форме цилиндра, опирающегося на плоскую подошву - основание. Используется такой строительный элемент при устройстве водопропускных систем, и является основной - средней частью сборной трубы, через которую безнапорно течёт талая или дождевая вода.

Водоотводы из сборных труб устанавливаются под дорожными насыпями в местах, где отмечается повышенная влажность, или протекают небольшие ручейки.

При изготовлении звеньев ЗКП используется бетон с высокой прочностью, устойчивый к биогенной коррозии и образованию трещин. Для усиления прочностных характеристик, а также жёсткости изделия, круглые звенья дополнительно армируются. Устанавливать звенья можно даже на насыпях, высота которых составляет 20 м.

Звенья ЗКП 4.200 - экономичны, имеют высокие эксплуатационные характеристики, и позволяют быстро получить сборную водопропускную трубу высокого качества.

В сборной конструкции водостоков кроме круглых звеньев, составляющих тело трубы, используются оголовки, откосные стенки и противофильтрационные блоки. Строительные элементы ЗКП способны легко выдерживать любые виды нагрузок, как статических, так и динамических. Они устойчивы к воздействию химически агрессивного грунта, температурным перепадам, сейсмической активности.

ЗКП 5.100 - звено круглое, успешно используемое в дорожном, промышленном и мостовом строительстве, и изготавливаемое в соответствии с технической документацией серии 3.501.1-144.1. Оно сделано с плоским опиранием, и имеет конфигурацию цилиндра, положенного на плоское бетонное основание. Особенность такого строительного элемента - надёжная и прочная конструкция, позволяющая обойтись без сложного специального фундамента. Звенья труб ЗКП устанавливаются на монолитную железобетонную плиту, или же просто на уплотнённое песчаное основание.

С помощью таких строительных элементов устраиваются сборные системы для пропуска талых и сточных вод. Такие системы располагаются под насыпями автомобильных и железных дорог на участках с высокой влажностью или при наличии естественных ручьёв. Использование сборных труб из круглых звеньев удобно и выгодно, так как они сохраняют дорожную насыпь целой, это более безопасно, чем её прерывание как в случае малых мостов. Для звеньев ЗКП обязательна маркировка, в которой указывается назначение строительного элемента, его типоразмер и длина. При необходимости указываются также условия, при которых целесообразно использовать водопропускную систему.

Звенья круглых труб с плоским опиранием устанавливаются в толще земляных дорожных насыпей, и имеют форму цилиндра, с плоской опорной подошвой. Звенья - основная часть системы водопропуска: именно через эти звенья вода протекает безнапорным или полунапорным способом, не повреждая дорожные насыпи. Водопропуски, состоящие из звеньев ЗКП 5.200, оголовков и других вспомогательных конструкций, устанавливаются в тех местах дорожных насыпей, где имеются небольшие естественные потоки воды, или места с повышенной влажностью.

Материал для производства таких строительных элементов отличается прочностью, имеет высокую стойкость к любому виду коррозии, не образует трещин даже при длительном использовании. Чтобы усилить прочность и жёсткость изделий, используется стальное армирование. Качественный плотный бетон, из которого производят звенья труб ЗКП по серии 3.501.1-144.1, позволяет получать изделия с долгим сроком службы. Водопропускные системы состоят не только их круглых звеньев с плоским опиранием, но и из оголовков, расположенных на входе и выходе, откосных стенок и других элементов.

Звенья устойчивы к динамическим и статическим нагрузкам, химически инертны и могут использоваться даже и с агрессивным грунтом, легко переносят температурные перепады.

Звенья ЗКП 6.100 устанавливать технически просто и выгодно, они позволяют быстро изготовить водопропускную систему с долгим сроком безотказной службы. Водопропускные системы состоят не только их круглых звеньев с плоским опиранием, но и из оголовков, расположенных на входе и выходе, откосных стенок и других элементов.

Звенья устойчивы к динамическим и статическим нагрузкам, химически инертны и могут использоваться даже с агрессивным грунтом, легко переносят температурные перепады. Установка водопропускных систем обязательна в дорожных насыпях любого назначения - и для автомобильных, и для железных дорог. Назначение водопропускная - транспортировка воды - сточной, дождевой, талой. Водопропуск защищает от размывания дорожную насыпь и позволяет дороге работать в стабильном режиме. Особое устройство подошвы позволяет при установке сборных труб обойтись без сложного фундамента, это делает строительство быстрым и менее затратным. Можно устанавливать под систему водопропуска обычный монолитный фундамент, или же укладывать звенья ЗКП на гравийно-песчаное основание.

Высокая прочность и жесткость конструкций допускают их установку в сейсмоактивных районах.

ЗКП 6.200 - строительные элементы из железобетона, успешно используемые в толще дорожных насыпей в том случае, если они находятся на территории с повышенной влажностью, или их пересекает небольшой водный поток. Водопропускная система позволяет безопасно использовать дорогу, не опасаясь размывания насыпи и осыпания её краёв.

В систему водопропустка входят звенья круглых труб типа ЗКП, изготовленных в соответствии с серией 3.501.1-144.1, а также оголовки и откосные стенки. Особое устройство подошвы позволяет при установке сборных труб обойтись без сложного фундамента, это делает строительство быстрым и менее затратным. Звено полотно устанавливается в толще насыпи и фиксируется благодаря своему большому весу, поэтому такие строительные элементы остаются неподвижными, не перекашиваются и не смещаются в течение всего срока своей службы.

Строительные элементы можно использовать при устройстве водопропусков, действующих периодически и постоянно, для безнапорной транспортировки талой, дождевой, грунтовой и сточной воды, средняя скорость потока, которой может составлять 15 м3/с.

Высокая прочность и жесткость конструкций допускают их установку в сейсмоактивных районах.

Звенья ЗКП 9.200 всегда изготавливаются в заводских условиях по современным технологиям, при этом используется тяжёлый качественный бетон высокой прочности. Пластификаторы и модифицирующие добавки, входящие в состав бетона, улучшают такие его эксплуатационные характеристики, как морозостойкость и водонепроницаемость. Армирующие детали в конструкции звеньев покрываются антикоррозионными составами, что позволяет продлить срок службы изделия.

Маркировочные обозначения расшифровываются следующим образом:

• тип элемента трубы - звено круглое с плоским опиранием.
• типоразмер;
• длина.

Звенья успешно работают не только в нормальных, но и в проблемных условиях, обеспечивая транспортировку жидкости и предохраняя дорожную насыпь от размывания. Такие водопропускные системы считаются более безопасными, чем малые мосты. Чтобы сформировать сборную водопропускную трубу достаточно 1 - 3 круглых звена с плоской подошвой.

Прочность и жесткость конструкции, обусловленная армированием, позволяет устанавливать сборные водопропускные системы со звеньями ЗКП под большим слоем грунта. Дорожное сооружение при этом будет продолжать продолжает стабильно работать.

Звенья ЗКП 19.100 производятся в соответствии с технической документацией по серии 3.501.1-144.1. Они представляют собой элементы круглых труб с плоской опорой - подошвой и могут быть установлены под насыпями дорог (автомобильных и железных). Вода через сборные трубы может течь безнапорным или полунапорным способом. Изделия обладают устойчивостью к нагрузкам любого типа: постоянным весовым, или динамическим, возникающим как при движении транспорта по дороге, так и при воздействии на трубу водного потока и слоя грунта.

Материал изготовления звеньев труб ЗКП - качественный плотный бетон. Он имеет высокую прочность, морозостойкость и водонепроницаемость, что обусловлено добавкой соответствующих ингредиентов в бетонную смесь в процессе производства. Прочность и жёсткость таким изделиям придаёт армирование.

Звено сборных труб для водопропуска труб необходимо для пропуска через полотно дороги талых, сточных и дождевых вод. Такие водопропускные системы быстро монтируются, так как устанавливаются без сложных фундаментов на подготовленное песчаное основание.

Звенья не нарушают целостность насыпи, повышают качество работы дорожного покрытия и считаются намного безопаснее в использовании, чем другие конструкции аналогичного назначения.

Звено труб ЗКП изготовленное в соответствии с требованиями серии 3.501.1-144.1, - строительный элемент для пропуска воды под дорожной насыпью. Плоская подошва позволяет значительно сократить сроки монтажа системы, и обеспечить надёжность и устойчивость конструкции.

Звенья не разрушают насыпь и сохраняют стабильное функционирование железнодорожной или автомобильной магистрали. Они эффективны и безопасны в использовании: насыпь не размывается талыми и дождевыми водами. Звенья труб ЗКП могут устанавливаться на монолитный фундамент или на подушку из гравия и песка, этим они выгодно отличаются от других строительных элементов аналогичного назначения. Строительные элементы выдерживают высокие нагрузки, не деформируются и не трескаются в течение всего срока службы, а также устойчивы к любым внешним воздействиям. Обязательная маркировка расшифровывается следующим образом: тип звена, его типоразмер, согласно которому можно определить допустимую нагрузку и пропускную способность участка водопропускной трубы, а также его длина.

При необходимости могут быть указаны условия, при которых звено будет успешно работать. Так, например, буква "М" в маркировке указывает, что водопропуск может быть устроен на местности с низкими зимними температурами.

Звенья ЗКП 19.200 выдерживают высокие нагрузки, устойчивы к любым внешним воздействиям и имеют большой срок службы. Плоская опора обеспечивает всей системе звеньев высокую устойчивость.

Звенья труб ЗКП применяются при устройстве водопропускных систем, по ним безнапорно перетекают талые, дождевые, грунтовые и поверхностные сточные воды, при средней скорости потока до 15 м3/с. Водопропуски имеют надёжную и прочную конструкцию, и могут быть устроены даже в неблагоприятных климатических условиях и на территориях с повышенной сейсмической активностью. Звено круглое с плоским опиранием - это элемент трубы ЖБ, имеющий плоскую подошву - опору. Их стыкуют в единую систему, укомплектовывают оголовками и другими вспомогательными элементами, обеспечивающими бесперебойную работу водопропуска, и устанавливают под дорожными насыпями любого типа (автомобильными магистралями и железнодорожными путями).

ЗКП 11.170 хорошо переносят нагрузки: весовые - постоянные, и динамические, возникающие при воздействии на элементы трубы грунта самой насыпи, водного потока, и проезжающего по насыпи транспорта. Звенья ЗКП, изготовленные по серии 3.501.1-144.1 имеют высокие прочностные характеристики, хорошие показатели морозостойкости и устойчивости к влаге. Для этого в бетонную смесь добавляются соответствующие модифицирующие присадки. Армирующий каркас звеньев добавляет им жёсткость.

ЗКП 12.170 - железобетонные элементы труб, устанавливаемые сквозь дорожные насыпи, если они находятся в месте пересечения с естественным водяным потоком или просто в месте повышенной влажности. Водопропуск защищает дорожное полотно, не опасаясь осыпания краёв и размывания самой насыпи. В водопропускную систему включены звенья круглых труб ЗКП с плоским опиранием, откосные стенки и оголовки, все элементы изготовлены по серии 3.501.1-144.1. Элементы водопропускных труб располагаются непосредственно в насыпи и прочно закрепляются в ней, благодаря своему значительному весу, и не сдвигаются за всё время своей работы.

Плоская подошва заменяет собой отдельный сложный фундамент, что позволяет экономить на сроках строительства и делает его менее затратным.

Строительные элементы маркируются в обязательном порядке. Указывается краткое название звена трубы, его типоразмер, характеризующий нагрузку, на которое данное звено изначально рассчитано, пропускную способность звена и его габаритный размер. Если предполагается, что звено ЗКП будет эксплуатироваться в сложных климатических условиях, в маркировке делается специальная отметка, так буква "М" в маркировке означает, что водопропускная система устанавливается на местности с сильными зимними морозами.